പാൻഡെമിക് മാന്ദ്യത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, മറ്റ് രാജ്യങ്ങളുമായും പ്രദേശങ്ങളുമായും ചൈനയുടെ പങ്കാളിത്തത്തിൽ ദശാബ്ദങ്ങൾ പഴക്കമുള്ള സംരംഭം പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

2019-ൽ ചൈനയ്ക്കും തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയ്ക്കും ഇടയിൽ ഒരു ഡെലിവറി സേവന സംരംഭം സ്ഥാപിച്ച ശേഷം, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾ ചൈനീസ് ഇ-കൊമേഴ്‌സ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിലൂടെ നൽകിയ പരിമിതമായ എണ്ണം ഓൺലൈൻ ഓർഡറുകൾ മാത്രമേ കൈകാര്യം ചെയ്തിട്ടുള്ളൂവെന്ന് ഷെജിയാങ് പ്രവിശ്യയിലെ ഹാങ്‌ഷൂവിലെ ബെസ്റ്റ് ഇൻക് പറഞ്ഞു.

ബെൽറ്റ് ആൻഡ് റോഡ് ഇനിഷ്യേറ്റീവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വിപണികളിൽ തങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം വിപുലീകരിക്കാൻ ബെസ്റ്റ് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു.എന്നാൽ അക്കാലത്ത്, അവർ വിപണിയിൽ പുതിയതും ഇതുവരെ വ്യാപകമായി അറിയപ്പെട്ടിരുന്നില്ല.

എന്നിരുന്നാലും, കാര്യങ്ങൾ ഗണ്യമായി മാറി.മേഖലയിലെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുന്ന കമ്പനി, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ കാര്യമായ വളർച്ച കൈവരിച്ചതായി പറഞ്ഞു.

വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഡിമാൻഡ് കാരണം, ബെസ്റ്റ് ഇപ്പോൾ ഓരോ മാസവും ചൈനീസ് തുറമുഖങ്ങളിൽ നിന്ന് തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് ഡസൻ കണക്കിന് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇരുപതടി തുല്യമായ കണ്ടെയ്‌നറുകൾ അയയ്ക്കുന്നു.2023 ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ ആ വിഭാഗത്തിലെ തങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സ് വർഷം തോറും 45 ശതമാനം കുതിച്ചുചാട്ടത്തിന് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചതായി കമ്പനി പറഞ്ഞു.

"BRI-യുടെ മൂർത്തമായ വിപുലീകരണവും അതിന്റെ വിവിധ രൂപത്തിലുള്ള സഹകരണവും ബെസ്റ്റിന്റെ വിൽപ്പനയുടെ ശ്രദ്ധേയമായ വളർച്ചയ്ക്ക് വളരെയധികം സംഭാവന നൽകി. ശ്രദ്ധേയമായ ആഘാതങ്ങളിൽ, മലേഷ്യയിലെ ഞങ്ങളുടെ വെയർഹൗസുകൾ വലിയതും കനത്തതുമായ അതിർത്തി കടന്നുള്ള ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗത സേവനങ്ങളിൽ ഗണ്യമായ ഉയർച്ച അനുഭവിച്ചിട്ടുണ്ട്. അടുത്ത മാസങ്ങളിൽ ചൈന," ഗ്രൂപ്പിന്റെ അന്താരാഷ്ട്ര വിഭാഗമായ ബെസ്റ്റ് ഗ്ലോബലിന്റെ ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ മാനേജർ ഷു ജിയാഷു പറഞ്ഞു.

ഇന്നുവരെയുള്ള ബെസ്റ്റ് ജപ്പാൻ, ഓസ്‌ട്രേലിയ, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളിലും പ്രദേശങ്ങളിലും സേവന ശാഖകൾ സ്ഥാപിക്കുകയും ഏഷ്യ-പസഫിക് മേഖലയിലെ വിയറ്റ്നാം, തായ്‌ലൻഡ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ അഞ്ച് രാജ്യങ്ങളിൽ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് നെറ്റ്‌വർക്ക് നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.